(0) |
Номинальная мощность
50 Вт
Максимальная мощность
320 Вт
Количество полос
2
Частотный диапазон
30 Гц - 35 кГц
Сопротивление
4 Ом
Новые динамики S-Series
Все новые громкоговорители Alpine S-Series предлагают потрясающее соотношение цены / качества и производятся во многих размерах. Они идеально подходят для апгрейда вашей штатной системы и охватывают большинство марок автомобилей за счет широкого спектра различных установочных размеров.
Подвес HAMR
В этих динамиках используется технология подвеса HAMR, позволяющая добиться экстремально высокого хода диффузора при сохранении максимальной управляемости. Благодаря этому динамики выдают мощный бас, и, следовательно, энергичное и захватывающее звучание.
Линейный магнитный узел S-Series
При создании динамика нашей целью было добиться сбалансированной магнитной силы на всем протяжении перемещения звуковой катушки. При достижении такого баланса кривая силового фактора должна быть идентичной (зеркальной) при поступательном движении диффузора и при возвратном. Динамики Alpine S-Series характеризуются отличной линейностью и высочайшей точностью звучания.
Диффузор CFRP
Динамики S-Series являются первыми в отрасли, которые используют материал под названием CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic- Пластик Усиленный Углевоолокном), очень легкий, но жесткий материал. На стандартном диффузоре края, естественно, слабее, чем его центральная часть, благодаря удлиненной форме. Во время процесса формования материал CFRP распределяется по плоскости диффузора таким образом, чтобы укрепить зоны, которые обычно ослаблены. Результатом является равномерная жесткость всего диффузора, которая обеспечивает точную и эффективную работу.
Опциональные Грили
Защитные грили не входят в комплект поставки и продаются отдельно.
(0) |
16 см (6 дюйм.)
Двухполосная коаксиальная АС
Номинальная мощность 70 Вт
Максимальная мощность 210 Вт
Чувствительность 94 дБ
Импеданс 4 Ом
Диапазон частот 60 - 23000 Гц
(0) |
16 см (6 дюйм.)
Двухполосная коаксиальная АС
Номинальная мощность 95 Вт
Максимальная мощность 285 Вт
Чувствительность 92 дБ
Импеданс 4 Ом
Диапазон частот 45 - 22000 Гц
(0) |
(0) |
(0) |
(0) |
(0) |
(1) |
(0) |
(1) |
(0) |
овальный 15x23 см (6x9 дюйм.)
Трехполосная коаксиальная АС
Номинальная мощность 90 Вт
Максимальная мощность 180 Вт
Чувствительность 93 дБ (2.83 В/м)
Импеданс 4 Ом
Диапазон частот 45 - 21000 Гц
(0) |
(0) |
(0) |
(0) |
(0) |
Абсолютно каждый современный автомобиль оснащается штатной автомобильной магнитолой и несколькими колонками, обычно размещенными на центральной панели и в дверях. Хватает ли этого для качественного звучания? Возможно, кто-то скажет, что более чем достаточно. Однако, даже не являясь ценителем чистого, качественного звучания, достаточно один раз познакомиться с работой передовой системы автозвука, чтобы понять – звучание любимых музыкальных композиций в автомобиле действительно может быть идеальным!
Прежде, чем купить такую акустическую систему, стоит провести основательную подготовку салона, в частности, выполнить его шумоизоляцию с применением специальных материалов. Это достаточно важный момент в работе по установке нового автозвука, поскольку при движении автомобиля в салон неизбежно начнут проникать посторонние шумы. Затем нужно будет подобрать все необходимые компоненты будущей системы, набор которых во многом будет определять её специфику и возможности. К примеру, она сможет воспроизводить практически «живой» звук или отличаться насыщенным звучанием с сильными басами и т.д.
Каждый компонент системы автозвука подбирается в зависимости от предпочтений слушателя, однако в целом готовый акустический комплекс не должен «конфликтовать» с бортовой электросистемой автомобиля. Не менее важна грамотная инсталляция всех элементов, означающая их оптимальное размещение в салоне для достижения лучшего прохождения звуковых волн. Это работа для настоящего специалиста, который сможет добиться качественного, чистого, объемного звучания в изначально не самых подходящих в плане акустики условиях.
Качественный автозвук всегда строится на использовании коаксиальной акустики – достаточно сложной системы, в которой с помощью разных динамиков разделяются низко-, средне- и высокочастотные полосы. При этом все они располагаются на одной оси относительно основного – низко- или среднечастотного динамика. В этом случае можно получить практически безукоризненное музыкальное звучание, качество которого в дальнейшем будет зависеть лишь от уровня исполнения динамиков и их акустической прозрачности. Результатом такого профессионального подхода всегда становится максимально чистое прохождение звуковых волн, которые вместе образуют богатый деталями, нюансами, очень выразительный звук.